La UCLM Lanza una Nueva Cátedra del Transporte Sensible a la Demanda
La Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM), en colaboración con la Consejería de Fomento, ha dado a conocer la creación de la Cátedra institucional del Transporte Sensible a la Demanda, un proyecto que busca optimizar este servicio vital mediante el uso de la investigación y tecnología avanzada, incluyendo herramientas de Inteligencia Artificial. El anuncio se realizó el lunes, con la presencia del rector de la UCLM, Julián Garde, y el consejero de Fomento, Nacho Hernando, quienes subrayaron la importancia de esta iniciativa en el marco de la movilidad sostenible impulsada por el gobierno regional.
Hernando destacó que la nueva Cátedra no solo generará conocimiento, sino que también mejorará el acceso a servicios esenciales para miles de personas en áreas rurales, abordando desigualdades en el acceso a la atención. El gobierno regional ha comprometido 120.000 euros para los próximos tres años, destinados a asegurar que las decisiones de transporte se basen en información precisa y verificada, lo que permitirá una mayor transferencia de conocimiento a la comunidad educativa y la sociedad en general.
Como parte de esta iniciativa, se han presentado planes para expandir el Transporte Sensible a la Demanda, que incluirán nuevos servicios en la Sierra Baja de Cuenca para la localidad de Mira y en la Sierra del Segura para Letur. También se prevé una actualización del servicio en la Serranía Alta de Cuenca, prevista para octubre, así como mejoras en áreas como el Campo de Montiel y la Sierra Norte de Guadalajara.
Julián Garde afirmó el compromiso de la UCLM con el desarrollo de proyectos que beneficien el entorno rural, mencionando otras iniciativas como ‘UCLM rural’ y ‘Botica rural’. La nueva Cátedra será liderada por expertos de la Escuela de Caminos, enfocados en mejorar el transporte para grupos socialmente vulnerables, como personas mayores, niños y personas con discapacidad.
El consejero de Fomento también anunció próximas reuniones con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para discutir el nuevo mapa concesional y la financiación necesaria para garantizar los servicios esenciales en la comunidad. Hernando estimó que la financiación requerida podría ascender a entre 12 y 13 millones de euros anuales si se asumen todos los tráficos internos actualmente gestionados por el Ministerio.
Este ambicioso proyecto representa un paso significativo hacia una movilidad más equitativa y sostenible en Castilla-La Mancha.
Artículo publicado en: Cátedra Innovadora en Transporte a Demanda Mejorará Eficiencia en C-LM
