El Gobierno de Castilla-La Mancha se opone firmemente a la opción ‘Toledo central’ para el tren de alta velocidad AVE Madrid-Lisboa, debido al impacto negativo que tendría en el patrimonio histórico de la ciudad. El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha expresado su rechazo a esta alternativa, calificándola como un atropello al legado cultural e histórico de Toledo. Se ha encargado un estudio de arquitectura para elaborar imágenes que resalten los cambios significativos que la infraestructura provocaría.
Según Hernando, la propuesta ‘Toledo central’ no respeta las normativas de protección paisajística ni el plan especial de conservación del Casco Histórico de la ciudad. Las imágenes mostradas por el estudio arquitectónico revelan un puente de 26 metros de altura que afectaría la visualidad del área, comprometiendo el paisaje de una ciudad con una historia milenaria.
El consejero también ha criticado a los responsables técnicos por no reconocer el impacto visual de la propuesta, destacando que la diferencia de altura entre el puente existente y el propuesto rompería con la silueta característica de Toledo. Además, cuenta con el respaldo del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (Icomos) en su oposición a ‘Toledo central’.
Hernando ha dirigido críticas al ministro de Transporte, Óscar Puente, acusándolo de estar mal informado por sus asistentes técnicos y de tener una obsesión irracional por esta opción. Aunque no pudo asistir a una reunión reciente, ha sido informado por fuentes municipales de que Puente reconoció la inviabilidad de la propuesta.
El consejero insta al Ministerio de Transporte a reconocer las discrepancias técnicas y a abrir un diálogo tras el periodo de alegaciones. Espera que este acercamiento pueda evitar el atropello al valioso patrimonio de Toledo.
